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  #341  
Alt 01.07.2010, 11:51
LH736 LH736 ist offline
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Registriert seit: 29.07.2007
Beiträge: 141
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Lieber Castor,
solange Leute wie sie gegen den Landeplatz oppunieren und sich mit ihren Beschwerden querstellen, bleibt auch keine andere Wahl als Rückbau der Infrastruktur. Denn ohne Gewinn bleibt keine andere Wahl, sprich auch die Mitarbeiter verlieren ihren Job, scheint Ihnen ja auch egal zu sein, sie haben ihre Schäfchen scheinbar im trockenen. Wenn jedoch die Möglichkeit bestehen würde, Bizzer o.ä zum Flughafen MGL zu locken, sowie die Wartungskapazitäten auszubauen, sehe ich sehr wohl langfristig die Möglichkeit, Verbindlichkeiten abzubauen und den Gewinn zu erhöhen.

Heisst nicht, dass ich ihnen alleine die Schuld daran gebe, jedoch sollten sie bedenken, was sie mit ihrem Verhalten in der Öffentlichkeit und der Politik anrichten!

Geändert von LH736 (01.07.2010 um 11:54 Uhr).
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  #342  
Alt 09.07.2010, 16:31
Castor Castor ist offline
Erfahrener Aviation User
 
Registriert seit: 29.07.2007
Ort: Korschenbroich OT Kleinenbroich
Beiträge: 110
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Zitat:
Zitat von LH736 Beitrag anzeigen
Lieber Castor,
solange Leute wie sie gegen den Landeplatz oppunieren und sich mit ihren Beschwerden querstellen, bleibt auch keine andere Wahl als Rückbau der Infrastruktur. Denn ohne Gewinn bleibt keine andere Wahl, sprich auch die Mitarbeiter verlieren ihren Job, scheint Ihnen ja auch egal zu sein, sie haben ihre Schäfchen scheinbar im trockenen. Wenn jedoch die Möglichkeit bestehen würde, Bizzer o.ä zum Flughafen MGL zu locken, sowie die Wartungskapazitäten auszubauen, sehe ich sehr wohl langfristig die Möglichkeit, Verbindlichkeiten abzubauen und den Gewinn zu erhöhen.

Heisst nicht, dass ich ihnen alleine die Schuld daran gebe, jedoch sollten sie bedenken, was sie mit ihrem Verhalten in der Öffentlichkeit und der Politik anrichten!
1. Mitarbeiter: Wenn jemand seinen Arbeitsplatz verliert, so kann einem das nie egal sein! Nur, den Ausbaugegnern hier die Schuld in die Schuhe zu schieben ist Verzerrung der Wirklichkeit.
2. ... zum VLP MGL zu locken: Bizzer o.ä., wer soll denn da nach MGL kommen und vor allem wie viele? Diese Problematik ist doch nun wirklich ausreichend beleuchtet und negativ bewertet worden. Im Schatten der umliegenden Airports (insbesondere DUS) gibt es kein Potenzial für MGL. Siehe auch Vorrangregelung usw., müßig das Alles noch einmal aufzulisten, sollte bekannt sein bzw. als Realität wahrgenommen werden.
3. ... und den Gewinn erhöhen. Gewinn? Heute 5 Mio Verlust per Anno. Jeder wie auch immer geartete Ausbau würde dies erhöhen, nicht absenken.

Diese Diskussion insgesamt ist doch längst erledigt und Umfang und Zeitpunkt eines kräftigen Rückbaus absehbar (Muss man allerdings sehen wollen). Wer sich da von Rheinischer Post und deren Zuflüsterern blenden läßt ist selbst schuld.
__________________
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